सवारी साधन र्यापिङ कुनै पनि सवारी साधनलाई रूपान्तरण गर्ने एक लोकप्रिय र लागत-प्रभावी तरिका हो। यद्यपि, सवारी साधन गलत तरिकाले र्याप गरिएको खण्डमा समस्याहरू उत्पन्न हुन सक्छन्। यस लेखले सवारी साधन र्याप गर्दा हुने ५ सबैभन्दा सामान्य समस्याहरूलाई सम्बोधन गर्दछ।
जब सवारी साधन र्यापिङको कुरा आउँछ, त्यहाँ धेरै सम्भावित समस्याहरू उत्पन्न हुन सक्छन्। सौभाग्यवश, यी मध्ये धेरैजसो समस्याहरू सजिलै समाधान गर्न सकिन्छ। यहाँ सबैभन्दा सामान्य सवारी साधन र्यापिङ समस्याहरू छन् र तपाईंसँग उत्तम गुणस्तरको र्याप छ भनी सुनिश्चित गर्न तिनीहरूलाई कसरी समाधान गर्ने भन्ने कुराहरू छन्।
१. र्यापहरूको कमजोर स्थापना
कम गुणस्तरको र्यापिङ फिल्ममा बुलबुले र चाउरी पर्नु सामान्य हो।
छवि क्रेडिट: एस. एन्जरर
२. सवारी साधनको र्याप फिल्ममा बुलबुले र चाउरीहरू
यदि गाडीको र्याप बुलबुले वा चाउरी परेको छ भने, फिल्म वा ल्यामिनेटलाई कारको सतहमा तन्काउनु अघि राम्रोसँग निको हुन पर्याप्त समय नदिइएको हुन सक्ने उच्च सम्भावना हुन्छ। यदि फिल्म इको सोलभेन्ट मसी प्रयोग गरेर छापिएको हो भने, कुनै पनि ल्यामिनेट लगाउनु अघि यसलाई राम्रोसँग निको हुन २४ घण्टा दिइएको छ भनी सुनिश्चित गर्नु महत्त्वपूर्ण छ। क्युरिङको लागि रोल-अप फिल्म भण्डारण गर्दा, यसलाई भुइँमा सीधा भण्डारण गर्नबाट बच्नु महत्त्वपूर्ण छ, यसले स्क्र्याच वा सॉल्भेन्ट निर्माणको साथ ग्लुलाई क्षति पुर्याउनबाट जोगाउँछ। कार र्यापको कुनै पनि भागमा तनाव, तान्न वा दबाब लागू गर्ने प्रयास गर्नु अघि, ल्यामिनेशन पछि यसलाई अर्को १२ घण्टा दिन कडाइका साथ सल्लाह दिइन्छ।
यद्यपि, यदि गाडी र्यापिङ फिल्म उपयुक्त सब्सट्रेटहरूमा लेटेक्स मसीले छापिएको छ भने, ल्यामिनेशन आवश्यक छैन।
३एम , एभरी , हेक्सिस वा ओराफोल जस्ता सवारी साधन र्यापिङका लागि रंगीन र प्रिन्ट गर्न मिल्ने फिल्महरूका निर्माताहरूले सामान्यतया आफ्ना उत्पादनहरूसँग ल्यामिनेटहरू सिफारिस गर्छन्। यो राम्रो विचार हुन सक्छ किनकि सस्तो, स्पष्ट फिल्म विकल्प प्रयोग गर्नु पछि महँगो साबित हुन सक्छ। विचार गर्नुपर्ने अर्को कारक तापक्रम हो, किनकि यसले फिल्मको तन्काउने क्षमतामा असर पार्न सक्छ।
घुमाउरो सतहहरू बेर्दा, समस्याहरूबाट बच्न कास्ट फिल्म मात्र प्रयोग गर्नुहोस्।
छवि क्रेडिट: एस. एन्जरर
३. कमजोर आसंजन समस्याहरू
जब सवारी साधनको र्यापमा टाँसिने पदार्थ गलत तरिकाले लगाइन्छ वा फिल्म खराब गुणस्तरको हुन्छ, यो सवारी साधनको सतहमा टाँसिने छैन। यसलाई ठीक गर्न, उद्योग मापदण्डहरू पूरा गर्ने उच्च-गुणस्तरको सवारी साधन र्याप टाँसिने पदार्थ प्रयोग गर्नु र प्रयोग गर्नु अघि यसको बल र टिकाउपन परीक्षण गर्नु महत्त्वपूर्ण छ।
केही उत्कृष्ट ब्रान्डहरूमा पनि केही सवारी साधनहरूमा आसंजन समस्या हुन सक्छ। एउटा सामान्य कारण भनेको सतह राम्ररी सफा नगरिएको हुनु हो। ग्राहकले हस्तान्तरण गर्नु अघि गाडी धोएर सफा गरिएको सुनिश्चित गर्नु राम्रो सिफारिस हो। स्थापना गर्नु अघि, कार पार्क गरिएको ठाउँमा तापक्रम २० डिग्री भन्दा बढी नभएको सुनिश्चित गर्नु पनि महत्त्वपूर्ण छ। सतह क्लिनर पनि प्रयोग गर्नुपर्छ जस्तै एभरी, बेर्नु पर्ने कुनै पनि सतहमा।
एसेम्बली लाइनबाट नयाँ कार र्याप गर्दा आफ्नै समस्याहरू आउँछन्। यदि यो पूर्ण रूपमा निको भएन भने रंग आफैंमा टाँसिने पदार्थसँग मिल्न ६ हप्तासम्म लाग्न सक्छ। विचार गर्नुपर्ने अर्को कुरा के हो भने, निर्माताहरूले कहिलेकाहीं प्रयोग गर्ने वार्निश परिवर्तन गर्छन्, त्यसैले यसको विशेषताहरू नाटकीय रूपमा परिवर्तन हुन सक्छन्।
यदि सम्भव छ भने, दोहोरिने र्याप कार्यहरूको लागि एउटै प्रिन्टर र सब्सट्रेट प्रयोग गर्नुहोस् - वा केही गम्भीर रङ व्यवस्थापन सीपहरू सिक्न तयार हुनुहोस्।
छवि क्रेडिट: एस. एन्जरर
४. रङको राम्रो मिलान नहुनु
गाडीको र्यापिङ त्यसले उत्पादन गर्ने रङ जत्तिकै राम्रो हुन्छ, यदि रङ गाडीको मूल पेन्ट काम वा अनुकूलन रङसँग मेल खाँदैन भने उत्पादनको क्रममा केही गडबड भएको हुन सक्छ। यो समस्याबाट बच्न, सधैं सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंलाई कारको मूल रङ कोड वा पहिले प्रयोग गरिएको रंगीन फिल्म थाहा छ र गाडीको र्यापिङ अर्डरमा जानकारी पेश गर्नुहोस्।
जब र्यापको केही भाग मात्र बदलिन्छ, रङ स्थिरताको समस्या बारम्बार विकास हुन्छ। यो UV किरणहरूले फिल्म र प्रिन्टको सतह र रंगहरू परिवर्तन गर्ने कारणले हुन सक्छ। त्यसकारण, विसंगतिहरूलाई कम देखिने बनाउनको लागि गाडीको र्यापको सम्पूर्ण भाग बदल्नु सामान्यतया राम्रो विचार हो।
छापिएको र्यापिङ फिल्मको लागि, डिजाइनको प्रत्येक भाग र कुनै पनि प्रतिस्थापन एउटै प्रिन्टर प्रयोग गरेर, एकरूप RIP र सब्सट्रेट प्रयोग गरेर छाप्न निश्चित गर्नुहोस्। यदि यो सम्भव छैन भने, उन्नत रङ व्यवस्थापन प्रयोग गरेर अनुकरण गर्ने प्रयास गर्नुहोस्।
र्यापिङ समस्याहरू रोक्नको लागि इको सोलभेन्ट प्रिन्टहरूलाई कम्तिमा २४ घण्टा आराम गर्न दिनुहोस्।
छवि क्रेडिट: एस. एन्जरर
५. र्यापिङ प्रक्रियाको क्रममा चिप्लिने वा च्यातिने
गाडीको र्यापिङ जडान गर्दा हुने एउटा सामान्य समस्या भनेको सामग्री चिप्लिएको वा च्यातिएको हुनु हो। यो मर्मत गर्न गाह्रो हुन सक्छ र यसको अर्थ सम्पूर्ण र्यापलाई पूर्ण रूपमा बदल्नु पर्न सक्छ। यसलाई रोक्नको लागि हिट गन प्रयोग गर्नु महत्वपूर्ण छ किनकि यसले सामग्रीलाई तन्काउन र स्थितिमा राख्न मद्दत गर्दछ, कुनै पनि चाउरीपना, चिप्लोपन वा च्यातिएकोबाट बच्न।
गाडी र्यापिङमा तापक्रम अर्को प्रमुख कारक हो, विशेष गरी बिडिङ र रिभेटिंगमा र्यापिङ गर्दा। ब्रान्डमा निर्भर गर्दै, ५० देखि ६० डिग्री बीचको कुनै पनि कुराले सामान्यतया काम गर्छ। थ्रीडी सतह र्यापिङको लागि, उच्च गुणस्तरको कास्ट फिल्म अनिवार्य हुन्छ, जबकि सस्तो भिनिल समतल वा थोरै घुमाउरो सतहहरूको लागि मात्र उपयुक्त हुन्छ।
धेरै भिनिल ब्रान्डहरूले “सजिलो लागू” ग्लु विकल्प प्रदान गर्छन् जसको पछाडिको भागमा सानो थोप्ला वा च्यानल छोड्ने ठाउँमा टाँसिएको हुन्छ, त्यसैले कुनै पनि बुलबुले सजिलै हटाउन सकिन्छ। कठिन र्याप वा प्रशिक्षणको लागि यी अत्यधिक सिफारिस गरिन्छ।
सही प्रकार र मेकको लागि र्याप डिजाइन तयार गर्न निश्चित गर्नुहोस्, प्रसिद्ध मोडेलहरू बीच पनि वर्ष-दर-वर्ष गम्भीर भिन्नताहरू छन्।
छवि क्रेडिट: एस. एन्जरर
यी सवारी साधन र्यापिङ समस्याहरू बुझ्नाले हरेक पटक सफल र्यापिङ सुनिश्चित हुनेछ। फलस्वरूप वर्षौंसम्म टिक्ने र खुसी ग्राहकहरू हुने सवारी साधन र्यापिङमा परिणाम हुनेछ।
मुख्य तस्बिर क्याप्सन: कार र्यापिङमा केही समस्याहरू धेरै सामान्य छन्, तिनीहरूलाई कसरी समाधान गर्ने वा कहिल्यै हुनबाट रोक्ने भन्ने कुरा यहाँ दिइएको छ। छवि क्रेडिट: एस. एन्जरर